فتــرة التنفـــــــــيذ :   1991 – 1997 م.

بداية تجارب التشغيل :    يناير 1998 م.

تاريخ بداية الإنتــــاج :    يوليو 1998 م.

التكلفة التعـــــاقدية :43,973,966  دينار ليبي.

التكلفة النهــــــائية :   180,000,000 دينار ليبي.

يتم تصنيع مادة البولي إثيلين بتقنية الضغط المنخفض في الحالة الغازية بطاقة تصميمية سنوية 160 ألف طن من خلال خطي إنتاج البولي إثيلين مرتفع الكثافة 80 ألف طن والبولي إثيلين الخطي منخفض الكثافة 80 ألف طن ، وتتميز هذه التقنية بقلة التكلفة وطرق تشغيل آمنة ومرونة إستبدال عمليات تصنيع خطى الإنتاج.

  الرخصــــة :

 شركة  يونيان كربايد  UNION CARBIDE .

الأعمـــال الهندسيـة : 

شركة  جون براون JOHNE BROWN  .  

الإستشــاري : 

شركة  مونينكو  MONENCO.

الشــركة المنفــــذة :

 شركة هونداى     HYUNDAI.

تبدأ عمليات إنتاج مادة البولي إثيلين بتغذية المواد الخام اللازمة لعمليات التصنيع في وحدة تنقية المواد الخام للتخلص من جميع الشوائب بها بحيث تمر جميع المواد الخام الداخلة في التفاعل على مراحل لتقليل الشوائب المتمثلة في الأكسجين وبخار الماء والأستلين وأول أكسيد الكربون وثاني أكسيد الكربون والكبريت إلى معدل اقل من (1 جزء من المليون) نظرا لأن هذه المواد تعتبر قاتلة للتفاعل بعدها تتم تغذية المواد الخام اللازمة لعمليات التصنيع إلى وحدة المفاعلات وهي مادة الإيثلين والبيوتين الأحادي والهيدروجين في وجود العامل الحفاز و تحت ظروف تشغيلية معينة من الضغط ودرجة الحرارة.

 تتم عمليات تصنيع مسحوق البولي إيثلين بداخل المفاعل بعدها ينقل المسحوق إلى وحدة الخلط والتحبيب لغرض تحبيب المنتوج النهائي وإضافة المحسنات اللازمة حسب الأصناف المنتجة ، بعد الحصول على المنتج المحبب يتم نقله إلى وحدة المناولة لغرض التقييم والتكييس وتخزين المنتوج .

المــواد الخـــام وكــمياتها.

تبـلغ كمية الإثيلين الداخل إلي كل مفاعل ( 10 طن / الساعة ) وكمية البيوتين الأحـادي (1 طن/ يوم) للخـط الأول و (15طن / يوم ) للخط الثاني، أما كمية الهيدروجين فتبلغ (1 طن / يوم ) للخطين وينتج من هذه الكميات الداخلة إلى المفاعلين ( 10 طن / ساعة ) من البولي إثيلين لكل مفاعل .

طريقة إستلام الخامات.

• خط أنابيب ( الإثيلين ،الهيدروجين) كلا المادتين يتم إستجلابهما من مصنع الإثيلين بمجمع راس لانوف .
• شحن (البيوتين-1) عن طريق البحر .